n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；      （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過20W；（4）可..

n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；      （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過15W；（4）可..

n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；      （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過15W；（4）可..

n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；      （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過15W；（4）可..

n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；     （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過20W；..

n  技術(shù)指標(biāo)：（1）工作溫度：-40℃～+80℃，環(huán)境濕度：≤95%；（2）額定工作電壓：176-264V、50Hz±3Hz，電源類型：恒流電源；     （3）功率（W）：任何一個(gè)發(fā)光單元功率不超過15W；..

..

技術(shù)參數(shù)：工作電壓：DC24V（也可交直流兩用）工作方式：多時(shí)段，多相位，定周期，夜間黃閃本機(jī)功耗：≤2W環(huán)境溫度：-40℃~-70℃連續(xù)陰天工作時(shí)間：≥7天（根據(jù)用戶需求而定）重量：2kg支持太陽能供電系統(tǒng)使用，同時(shí)兼容市電使用；支持多時(shí)段控制、黃閃控制、兩相位控制；支持太陽能..

1、多相位交通信號(hào)控制機(jī)軟硬件模塊化，應(yīng)有結(jié)構(gòu)合理，可靠性高、操作方便，維修便捷等優(yōu)點(diǎn)。①能設(shè)置至少10個(gè)時(shí)段，10種以上控制方案。②能實(shí)現(xiàn)至少4個(gè)相位控制。③能提供至少4個(gè)獨(dú)立的信號(hào)輸出。④能根據(jù)不同周日類型對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，機(jī)內(nèi)應(yīng)存有日歷。2、智慧檢測，24小時(shí)不間斷工作，具有..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

系統(tǒng)應(yīng)用LED微電流發(fā)光技術(shù)、GPS衛(wèi)星授時(shí)技術(shù)和現(xiàn)代交通流理論，較好地解決了太陽能交通控制系統(tǒng)的關(guān)鍵難題，具有顯著的節(jié)能效果和系統(tǒng)控制功能。整個(gè)系統(tǒng)不敷設(shè)任何電線電纜，可使多個(gè)交叉路口實(shí)現(xiàn)綠波控制和區(qū)域優(yōu)化控制，從而使太陽能交通信號(hào)燈由單點(diǎn)控制上升為智能化交通控制系統(tǒng)。系統(tǒng)功能..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

可變車道是基于交通流的時(shí)變性特點(diǎn)，通過變更車道的方向或轉(zhuǎn)向，利用次要車流方向的富余通行能力來滿足主要車流方向的交通需求，使車道劃分與實(shí)際交通需求相符合，從而提高整個(gè)道路的利用效率。可變車道使一個(gè)或者多個(gè)車道在不同的時(shí)段用作不同的用途，極端的情形是早、晚高峰時(shí)這些車道用于完全相反的..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..

..